Առաքման նորություններ

Ծովային ազգերի ակնարկն ավելի շատ գործում է որպես ինտելեկտուալ ժամանց, քան լուրջ պատմություն:

ծովային, բարգավաճման ալիքներ, ծովային ազգերի գործեր, նավագնացության պատմություն, նավագնացություն, Հնդկական օվկիանոս, արտաքին առևտուր, պորտուգալերեն, հնդկական էքսպրես, գրքի ակնարկՎասկո դա Գաման նավարկեց դեպի Հնդկաստան 1497 թվականին։

Գրքի անվանումը - Բարեկեցության ալիքներ. Հնդկաստան, Չինաստան և Արևմուտք. Ինչպես գլոբալ առևտուրը փոխեց աշխարհը



Հեղինակ – Գրեգ Քլայդսդեյլ



Հրատարակիչ – Ռոբինսոն, Լոնդոն 2016 թ



Էջեր – 432 թ

թրթուր եղջյուրներով և պոչով

Գին - 599



Այս գիրքը ներկայացնում է աշխարհի ամենահաջողակ քաղաքակրթությունները, բայց ավելի շուտ անուղղակիորեն: Այն պնդում է, որ ծածկում է առաքման պատմությունը: Բայց նավերը չեն կարող հավերժ լողալ ծովում. նրանք պետք է մեկ-մեկ այցելեն նավահանգիստներ: Եվ նրանք կենսունակ չէին լինի, եթե ինչ-որ բան տեղափոխեին նավահանգիստների միջև: Այսպիսով, այն դառնում է առևտրի պատմություն։ Իսկ առևտուրն արտացոլում է առևտրականների համեմատական ​​առավելությունը և, հետևաբար, առափնյա գծերի բարգավաճումը: Այդպես այն դառնում է ծովային ազգերի պատմություն։



ծովախեցգետնի նկարներ Ֆլորիդայում

Այն սկսվում է չինացիներից: Նրանք հազիվ թե ծովային ազգ լինեին. նրանց կառավարիչները հաճախ արգելում էին արտաքին առևտուրը։ Բայց նրանք հազարամյակներ առաջ են գնում և երկար ժամանակ աշխարհի ամենաբարգավաճ և ամենալավ կառավարվող մարդիկ էին, ուստի նրանք պետք է ծածկվեին: Նրանց հաջորդում են գուջարաթիները, որոնք վարպետներ էին մի շարք արհեստների, որոնք գրավում էին գնորդներին Հնդկական օվկիանոսից ամբողջ տարածքից, ներառյալ տեքստիլ, համեմունքներ և զարդեր. նրանց արհեստները դարձրեցին իրենց ափամերձ գիծը Հնդկական օվկիանոսի առևտրի հենակետը մինչև 16-րդ դարը:

Հետո եկան իսպանացիներն ու պորտուգալացիները։ Հռոմի պապը աշխարհը բաժանեց նրանց միջև 1494 թվականին: Նրանք շատ փոքր էին աշխարհը կառավարելու համար, բայց նրանք կործանեցին նրա խաղաղությունը: Պորտուգալացիները, որոնց սուրբ հայրը հանձնեց Արևելքը, խափանեցին առևտուրը Հնդկական օվկիանոսում և՛ որպես ավազակներ, և՛ ոստիկաններ:



17-րդ դարում նրանց առաջ են անցել հոլանդացիները, որոնք գաղութացրել են Բանտամը, իսկ հետո 19-րդ դարում՝ բրիտանացիները, որոնց պողպատե շոգենավերը նրանց գերակայություն են տվել աշխարհի շատ հեռավոր մասերում։ Այնուհետև չինացիներն արթնացան իրենց անկումից, բայց արդեն ուշ էր: Ճապոնացիները, որոնք կայսերական մեծության պատրանքներ չունեին, փոխարենը փորձեցին սովորել արևմուտքից և կամաց-կամաց դա արեցին:



19-րդ դարում ամերիկացիները հայտնագործեցին կորպորացիան և օգտագործեցին այն լայնածավալ արդյունաբերությունը զարգացնելու համար: Բրիտանիան կորցրեց իր գերակայությունը, բայց շարունակեց լավ աշխատել ածխի, պողպատի, մեքենայական տեխնոլոգիաների և շոգենավերի համակցությամբ: Այս պահին գիրքը հատել է 125,000 բառը, և Քլայդսդեյլն այն ամփոփում է գլոբալացման ապագայի մասին հակիրճ մտորումներով:

Քլայդսդեյլը լավ է ընտրել իր առարկան. Կասկած չկա, որ նավերը և ծովային շարժումը դարեր շարունակ ձևավորել են համաշխարհային տնտեսությունը: Նավագնացության և նավահանգիստների տեխնոլոգիայի առաջընթացը նվազեցրեց ծովային առևտրի ծախսերը և խստացրեց կապերը ծովերի միջև:



Բայց դա միայն այն չէր, ինչ կատարվում էր։ Զարգացել է նաև ցամաքային տրանսպորտի տեխնոլոգիան՝ քարավաններից մինչև սայլեր, վագոններ, գնացքներ և ավտոմոբիլներ։ Նրանք փոխեցին մայրցամաքային տնտեսությունները: Քլայդսդեյլը չի ​​կարող ամբողջությամբ անտեսել սա. նա երկար գլուխ է նվիրում Միացյալ Նահանգների զարգացմանը, որը մինչև Առաջին համաշխարհային պատերազմը հազիվ թե որևէ ծովային պատմություն ուներ:



կարմիր ծաղիկ դեղին կենտրոնով

Բայց դա միակ մայրցամաքը չէր, որը վերափոխվեց: Եվրոպան միավորվեց երկաթուղիներով. Հիտլերը լայնորեն օգտագործեց երկաթուղիները Եվրոպան նվաճելու համար: Հնդկաստանը երկիր դարձավ երկաթուղու շնորհիվ; Քանի որ այն չունի ծովային պատմություն միջնադարյան գուջարաթիներից հետո, Քլայդսդեյլը հիմնականում անտեսում է այն: Սակայն բրիտանացիները ժամանակին խոտ էին պատրաստում՝ Հնդկաստանում թեյ, ջուտ և ափիոն աճեցնելով և ծովերի վրայով վաճառելով:

Երկրները ցամաքային են, և կառավարությունները մտածում են տարածքների ինտեգրման և պաշտպանության մասին: Բրազիլիայի կամ Մեքսիկայի պատմությունը անհնար է կերտել՝ առանց դրանց տարածքային հարթության մեջ բերելու. ուստի Քլայդսդեյլը լիովին անտեսում է դրանք: Դրանում ոչ մի վատ բան չկա. յուրաքանչյուր գրող պետք է ընտրի և որոշի, թե որտեղ կանգնի: Բայց եթե մեկը կանգ է առնում այնտեղ, որտեղ սկսվում է հողը, նա բաց է թողնում հետաքրքրությունը:



Եվ հետո, կա ծովերի ընտրության հարցը: Զարմանալի է, որ Քլայդսդեյլը անտեսում է Միջերկրականը, որը հազարամյակներ շարունակ եղել է եվրոպական քաղաքակրթության կենտրոնը։ Բալթյան երկիրը՝ Հանզեական պետությունների տունը, ուներ հետաքրքրաշարժ պատմություն, քանի դեռ 19-րդ դարում ազգային պետությունները եկան և վերջ դրեցին դրան: Եվրոպացիները դարեր շարունակ թուրքերի միջոցով ստանում էին համեմունքներ և հնդկական շքեղ ապրանքներ, մինչև որ պորտուգալացիները դադարեցրին իրենց գերիշխանությունը Հնդկական օվկիանոսում:



ինչն է ուտում բույսերը անձրևային անտառում

Այսպիսով, Քլայդսդեյլը բաց է թողնում որոշ կարևոր և հետաքրքրաշարժ պատմություններ: Նա չէր կարող ներառել ամեն ինչ. նրա գիրքն արդեն գերազանցում է հարյուր հազար բառը: Բայց կա մի բացթողում, որը նա լավ խորհուրդ կտա վերանորոգել իր հաջորդ հրատարակության մեջ: Նա անտեսում է Indian Economic and Social History Review, History Today և այլ ամսագրեր; ենթադրաբար նա օգտագործել է այն, ինչ գտել է Անտիպոդյան գրադարաններում: Նա հաճախ պատահական է վերաբերվում հղումներին: Եթե ​​նա ցանկանում է հեղինակավոր պատմություն գրել, ապա պետք է ավելի շատ ժամանակ անցկացնի Եվրոպայի մեծ գրադարաններում
և Հնդկաստանը։

Այս գիրքն ավելի շատ ինտելեկտուալ ժամանց է, քան լուրջ պատմություն. վերցված այդ ոգով, դա բավականին զվարճալի է: